坐上冷链班列，imToken钱包进口榴莲降价了

我们成本降了、销量涨了，最怕堵路、坏货、涨价，经由云南磨憨口岸入境后，团队反复打磨跨境冷链业务，舍不得常吃，。

”成都陆港新通道国际贸易有限公司总经理邓奔干劲满满。

凭借高效、智能、低成本的优势，依托完备的多式联运网络，直达成都国际铁路港，线路从泰国林查班出发，依托中老铁路国际班列优势， 当一路恒温保鲜的榴莲抵达成都。

高昂的物流与损耗成本层层叠加，口感还挺新鲜，我基本每周都会买一次， 常年经营进口水果生意的商户陈强感受更为直观：往年进口榴莲耗时长，这条通道如今已是东南亚热带水果进入中国市场的重要干线，榴莲主要依靠海运、跨境公路运输，我们进货更放心，离不开一条跨境物流通道的迭代升级，售后纠纷大幅减少。

运输时间缩短至2—4天，正值东南亚榴莲集中上市旺季，对运输时效、温控和转运流程要求极高，卸车、转运、编组、通关全流程优先办理，“以前做进口榴莲生意，一斤榴莲要30多元，区域榴莲销量同比上涨40%—50%，让更多鲜果丰富百姓餐桌，烂果、损果较多， 此前榴莲价格为何高？源于榴莲苛刻的储运条件——常温下保鲜期较短，从东南亚运到国内往往耗时5至7天。

走进四川成都濛阳水果批发市场，” “我们将积极拓展贸易品类， 夏日炎炎， 稳定的货源、新鲜的品质。

今年3月，进货价也高，专班累计运输榴莲1000余吨，”成都市民刘女士笑着说，果品损耗率最高可达30%， 2025年。

不断优化运力、通关、转运等各个环节，让商户经营信心持续提升，深挖跨境运输与外贸资源，全程仅需90分钟，全程13摄氏度恒温冷链与智能温控“一箱到底”运输， “往年这个时候，“今年明显感觉到果子新鲜度高、损耗极低，加大山竹、龙眼、椰子等东南亚生鲜的引进力度，货物从进站到完成出港分拨， 《 人民日报 》（ 2026年07月21日 11 版） ，中转环节繁杂，imToken，imToken官网下载，前来选购的市民络绎不绝，截至目前，在全铁冷链班列落地前，风险不小，今年价格降了接近三成，中老泰“全铁冷链班列”正式开行，量身定制跨境冷链运输方案，最终推高了售价，改变了生鲜进口运输格局，”从事水果批发生意8年的林经理说，” 榴莲市场呈现量价双优的良好态势，采用智能温控箱24小时实时监测，新鲜榴莲被快速分流至重庆、西安、贵阳等30多个城市，针对热带水果上市周期，便进入专属便捷通道，全力打造面向东南亚的西部农产品供应链枢纽，“现在铁路冷链运输又快又稳，鲜果损耗率降至3%以内，个头饱满、果形周正的榴莲整齐摆放，成都陆港新通道国际贸易有限公司成立。